近日，一张众泰汽车（000980.SZ）招聘的海报在业内流传，岗亭触及野心、研发、考证到量产准入等多个岗亭。

1月22日，第一财经记者从里面东说念主士处阐明了这一音信。

猎聘的招聘动态炫夸，现在众泰集团正在招聘的岗亭有49个，主要漫衍在金华和杭州两地。除了研发岗亭外，还有法务、审计、本钱、采购、证券事务专员等岗亭。

上述东说念主士告诉记者，自从招聘信息发出后，仍是收到了不少的简历，平均每个岗亭有5~6个合乎岗亭要求的应聘东说念主员，现在仍是有约20%的岗亭仍是有了意向东说念主选。“现在来应聘的东说念主员，最眷注的两个问题，一是薪资情况，二是责任的牢固性。”他说，2025年仍是有新的花样立项，触及新动力车，这次招聘恰是为了复工复产而作念准备。

也曾，被称为“盗窟车始祖”的众泰汽车，凭借师法豪华车型的野心和便宜的售价，在三四线城市和农村阛阓快速崛起，致使有“保时泰”的名称。然而由于短缺中枢期间累积，众泰汽车在新动力汽车的竞赛中很快显现短板，2020年堕入停产逆境。

在2025年半年报中，众泰汽车明确暗示，整车业务因短缺运营资金未能复工复产。但近半年的迹象炫夸，该公司并未烧毁复工复产的念念念。

2025年11月17日，众泰汽车发布《对于公司收歇企业财产处分专用账户部分剩余偿债股票公开处分的指示性公告》，称处分上述股票所取得的谋略性流动资金将用于因循整车板块的复工复产责任。

12月25日，众泰汽车公告了与两家银行债权东说念主罢了息争的信息。公司需在2026年1月31日前清偿两家银行本金、利息及讼师代理费计较4.05亿元。公司称，罢了息争幸免了大额金融借钱纠纷干涉强制实施阶段，故意于公司周转钞票和复工复产。

但从东说念主事变动方面看，高层的激荡仍在捏续，公司在近三个月内相接换了两任董事长，并免去了一位副总裁的职务。

2026年1月15日，公司董事会选举韩必文为第九届董事会董事长。1978 年出身的韩必文此前有20多年做事活命在奇瑞渡过，2025年11月28日被聘为众泰汽车的总裁。

在韩必文上任前半个月，仅在众泰任职两个月的前董事长李立忠闪电辞任，李立忠此前也有20多年的奇瑞责任训诫，2023年12月入局阿尔特（300825.SZ）董事会。值得一提的是，李立忠在职职众泰时分，仍然在阿尔特担任副董事长职务。

10月9日，众泰公告称，从2021 年收歇重整以来，公司整车研发程度严重落伍阛阓，对公司政策发展主张变成要紧影响，基于无法复工复产的谋略近况决策免去尹雪峰副总裁职务。尹雪峰于2022年10月入职众泰汽车，先后分摊公司制造、质地、分娩基地、采购与研发责任。

尽管众泰汽车一直抒发出复工复产的愿望，但以现在表示的公开信息来看，公司尚不具备复工复产的要求。

把柄1月17日晚间表示的2025年度功绩预报，众泰汽车瞻望以前包摄净利润为负值，谋略功绩仍为失掉现象，年末净钞票为正好。此前三季报炫夸，公司期末包摄于上市公司推动的通盘者权益仅1258万元，钞票欠债率达99.41%。

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葛慧

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